హైబ్రిడ్ డ్రైవ్ యొక్క కనెక్షన్ మోడ్ ప్రకారం,హైబ్రిడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలుసాధారణంగా మూడు వర్గాలుగా విభజించబడ్డాయి: 1, సిరీస్ హైబ్రిడ్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (SHEV) ప్రధానంగా మూడు పవర్ట్రైన్లను కలిగి ఉంటుంది, HEV పవర్ సిస్టమ్ను రూపొందించడానికి సిరీస్ మోడ్లో ఇంజిన్, జనరేటర్ మరియు డ్రైవ్ మోటర్.
మూడు రకాల హైబ్రిడ్ కార్లు ఏమిటి? - అవును
2, సమాంతర హైబ్రిడ్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (PHEV) ఇంజిన్ మరియు జనరేటర్ పవర్ట్రెయిన్, రెండు పవర్ట్రెయిన్ల శక్తిని ఒకదానికొకటి సూపర్పోజ్ చేయవచ్చు, విడిగా కూడా అవుట్పుట్ చేయవచ్చు. 3, హైబ్రిడ్ హైబ్రిడ్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (PSHEV) సమీకృత సిరీస్ మరియు సమాంతర నిర్మాణం మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలతో కూడి ఉంటుంది, ప్రధానంగా ఇంజిన్, ఎలక్ట్రిక్-జెనరేటర్ మరియు డ్రైవ్ మోటార్ మూడు పవర్ట్రైన్లు.
హైబ్రిడ్ పవర్ డిగ్రీ ప్రకారం, దీనిని నాలుగు వర్గాలుగా విభజించవచ్చు: 1. మైక్రో హైబ్రిడ్ పవర్ సిస్టమ్. ఖచ్చితమైన అర్థంలో, కారు యొక్క ఈ మైక్రో-హైబ్రిడ్ వ్యవస్థ నిజమైన హైబ్రిడ్ కారు కాదు, ఎందుకంటే దాని మోటారు కారు నడపడానికి నిరంతర శక్తిని అందించదు. 2. లైట్ హైబ్రిడ్ పవర్ సిస్టమ్. లైట్ హైబ్రిడ్ సిస్టమ్తో పాటు, జెనరేటర్ ఇంజిన్ యొక్క ప్రారంభం మరియు స్టాప్ను నియంత్రించగలదు. 3. మీడియం హైబ్రిడ్ పవర్ సిస్టమ్. హైబ్రిడ్ వ్యవస్థ అధిక-వోల్టేజ్ మోటార్లను ఉపయోగిస్తుంది. అదనంగా, హైబ్రిడ్ పవర్ సిస్టమ్ కూడా ఒక ఫంక్షన్ను జోడిస్తుంది: కారు వేగవంతం అయినప్పుడు లేదా పెద్ద లోడ్ పరిస్థితుల్లో, మోటారు చక్రాలను నడపడంలో సహాయపడుతుంది, తద్వారా ఇంజిన్ యొక్క తగినంత పవర్ అవుట్పుట్ను భర్తీ చేస్తుంది, తద్వారా మెరుగ్గా మెరుగుపడుతుంది. వాహనం యొక్క పనితీరు. ఈ వ్యవస్థ యొక్క మిక్సింగ్ డిగ్రీ ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది సుమారు 30% కి చేరుకుంటుంది మరియు ప్రస్తుత సాంకేతికత పరిపక్వమైనది మరియు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడింది. 4. పూర్తి హైబ్రిడ్ పవర్ సిస్టమ్. సిస్టమ్ 272-650v అధిక వోల్టేజ్ ప్రారంభ మోటారును ఉపయోగిస్తుంది, ఇది అధిక స్థాయి మిక్సింగ్. మీడియం హైబ్రిడ్ సిస్టమ్తో పోలిస్తే, పూర్తి హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ యొక్క హైబ్రిడ్ డిగ్రీ 50%కి చేరుకోవచ్చు లేదా మించవచ్చు. సాంకేతికత అభివృద్ధి పూర్తి హైబ్రిడ్ వ్యవస్థ క్రమంగా హైబ్రిడ్ టెక్నాలజీ యొక్క ప్రధాన అభివృద్ధి దిశగా మారుతుంది.